読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

クロスバイクの人

クロスバイクでサイクリング。サイクリングと写真の記録

当別ダム 116km その2

それは 文学碑だった。

どこにあるか分からなかったがこんなところにあったか。

f:id:bicycle-sapp:20170505113449j:plain 

f:id:bicycle-sapp:20170505114131j:plain

 

 当別開拓、昔はさぞかし大変だったのだろう。

f:id:bicycle-sapp:20170505114143j:plain

 

 

ここから、手稲山を見ると雪がいっぱい見える。

手稲山寒そう?

f:id:bicycle-sapp:20170505114158j:plain

 

札幌大橋。

新しい橋が完成し、片側2車線の橋となっていた。

f:id:bicycle-sapp:20170505114213j:plain

 

 札幌へ向かう鉄道橋。

f:id:bicycle-sapp:20170505114224j:plain

 

 あいの里のマンション郡。 

f:id:bicycle-sapp:20170505114235j:plain

 

農道から堤防沿いを走る。右側には当別川が流れている。

f:id:bicycle-sapp:20170505114406j:plain

 

ぶっ飛ばし放題の堤防。

ただ、この日は向かい風と横風にやられて、スピードを削られる。

5月はまだ風が強い・・。

たまに車も走るので注意だ。

f:id:bicycle-sapp:20170505114423j:plain

 

道路を潜る砂利道がある。ここは立ち乗りしてタイヤの衝撃を抑えた。

パンク修理キットは持参してるがパンクしたら面倒だな。

f:id:bicycle-sapp:20170505114438j:plain

 

何箇所か一般道をまたぐが、交通量が少ないので問題なく横断できる。

堤防の道路もやがて市街へ通じる道に。

f:id:bicycle-sapp:20170505114450j:plain

 

当別市街のセイコーマートで一服。

食料や飲み物を買っておく。

f:id:bicycle-sapp:20170505114502j:plain

 

当別市街を抜けて、ダムへ向かう。

f:id:bicycle-sapp:20170505114615j:plain

 

建物がないと風をもろに受ける。

横風、向かい風、邪魔臭い・・。

道路は走りやすいんだけどな。

f:id:bicycle-sapp:20170505114627j:plain

 

今回は、当別ダム下流広場に行ってみた。

f:id:bicycle-sapp:20170505114901j:plain

 

駐車場もある。

f:id:bicycle-sapp:20170505120622j:plain

 

丁度、放流していた。

ゴーーーーーーー!

f:id:bicycle-sapp:20170505120740j:plain

 

 ゴーーーーーーーーーーーーーーーーー!

f:id:bicycle-sapp:20170505120751j:plain

 

ゴーーーーーーーーーーーー!

 f:id:bicycle-sapp:20170505120811j:plain

 

またまた記念碑を見つけた。石碑、記念碑マニアになりつつある。

 

f:id:bicycle-sapp:20170505120831j:plain 

f:id:bicycle-sapp:20170505120843j:plain 

f:id:bicycle-sapp:20170505120903j:plain 

f:id:bicycle-sapp:20170505120954j:plain

 

ふくろう湖はでかい。

続く。

 

bicycle-sapp.hatenablog.com

 

bicycle-sapp.hatenablog.com

当別ダム 116km その1

5月3日 晴れ やや強い風

 

GWは車が格段に増えるので、なるべく空いた道を走るべく当別ダムへ行った。

今回で3年目で3回目。

撮影は真駒内茨戸東雁来自転車道路花川から。

ここは快適に進める。

f:id:bicycle-sapp:20170505110924j:plain

 

しかし、途切れているところがあり、ここで右折。

f:id:bicycle-sapp:20170505110945j:plain

 

しばらく直進し、

f:id:bicycle-sapp:20170505110955j:plain

 

セイコーマートを左折していくと、

f:id:bicycle-sapp:20170505111010j:plain

 

橋の手前でサイクリングロードが現れるという。

途切れたサイクリングロードだ。

f:id:bicycle-sapp:20170505111032j:plain

 

どんどん進んで、最後は砂利道になるんで、手前を右折。

f:id:bicycle-sapp:20170505111052j:plain

 

民家を抜けると231号。

f:id:bicycle-sapp:20170505111150j:plain

 

231号横切って、斜めに向いた道を走り、

f:id:bicycle-sapp:20170505111203j:plain

 

道なりにペケレット湖を目指す。

f:id:bicycle-sapp:20170505111220j:plain

 

信号が多い茨戸福移通より、こちらのほうが進みやすかった。

f:id:bicycle-sapp:20170505111239j:plain

 

このくらい広い路側帯はいい。排水溝もらくらくよけれる。

あいの里教育大が見えてきたら、

f:id:bicycle-sapp:20170505111256j:plain

 

あいの里公園手前で左折して337号線に合流。

こっち側の歩道を走るのには理由がある。

幅も広いしいいね。

f:id:bicycle-sapp:20170505111307j:plain

 

札幌大橋を渡ると、

f:id:bicycle-sapp:20170505113059j:plain

 

なにやら塔を発見。

f:id:bicycle-sapp:20170505113116j:plain

なんだあれは?

続く

 

bicycle-sapp.hatenablog.com

庭の桜が咲いた

北海道の桜が咲くのは遅い。

 

ようやくうちの庭の桜が咲いた。

昨年より少し早く咲いたかな。

 

特段、手入れをしていないで放置しているが、ちゃんと花が咲く。

 

花とかはあまり興味はないが、こうして写真に撮ったのは初めてかな。

f:id:bicycle-sapp:20170502195503j:plain

GWはエルフィンロードも走りたいが、桜がそばにあると歩行者も多くなって混雑する。

 

昨年にこれを経験した。

たぶん、天気もいいし、温度もあがるから混雑しそう。

 

思う存分走るには別な道を行こうか。

 

パナレーサーのワンタッチフロアポンプを買った

空気入れは昨年くらいから壊れていて、それまでは携帯ポンプで入れていた。

ブリヂストンの携帯ポンプPM-SP081でも、ゲージ突きで特に苦労することなく空気を入れることができたていたからだ。

            

今回、値段が下がっていたのもあって、パナレーサーワンタッチフロアポンプBFP-02AGEZ-S を購入。

ちょっと高めなポンプだが、ワンタッチでバルブに接続できるのはとても便利。

 

f:id:bicycle-sapp:20170430191248j:plain

 

ゲージが上部についていて、見やすい!

ただし、PSI表示は無い。PSIは日本の規格ではNGらしい。

f:id:bicycle-sapp:20170430191334j:plain

 

仏式バルブを口金(青色)に差し込むだけ! 

差し込むと反対側のバルブが突き出て固定される。

反対側は米式バルブ(赤色)用になっている。

f:id:bicycle-sapp:20170430191345j:plain

抜くときは反対側を押すだけ。

f:id:bicycle-sapp:20170430191354j:plain

 

これは今まで使用したポンプのなかで取り外しが一番楽だった。

空気を入れすぎたときのエアリリースボタンもある。

 

f:id:bicycle-sapp:20170430191405j:plain

英式バルブは付属のクリップを使う。

f:id:bicycle-sapp:20170430191414j:plain

足元のステップも十分に脚で固定できる。

f:id:bicycle-sapp:20170430191423j:plain

 

かなり気に入った。ちょっとした手間が減るだけでも違うね。

ただ、露出が20mm以下の仏式バルブははめられないので注意。

 

地元のゴールデンウィークは珍しく雨マークがない!(Weather News)

土日は40%で怪しいが、それまでは良いサイクリング日和になるのでは!?

 

f:id:bicycle-sapp:20170430191559j:plain

 

 

やってしまったー

カメラの雲台として、ミノウラのカメラマウントを使っていたのだが、

この黒いパーツ(カメラの付属品)が外れなくなった。

 

ネジ部がしっかりとつかめないものだから力を込めても回せない。

いろいろやってみたが、これほど抜けないとは。

挙句の果てにネジ部を傷めて使えなくしてしまった。

f:id:bicycle-sapp:20170429201311j:plain

 

残りのパーツはジャンク品として残しておくか・・。

f:id:bicycle-sapp:20170429201337j:plain

 

結局、2台目を入手することになった。¥1200ほどとはいえ余計な出費だ。

ちゃんと説明書に、

カメラ側のナットを破損させないように、力いっぱい締めこむことは避けてください。

と書いてあった・・・。

 

ただ、そんなに力こめてやってはいないので黒いパーツの精度が悪かったのかも

カメラ側はあまり深く差し込まず、ロックナット側で締めればカメラは動き回ることはないようだ。

 

f:id:bicycle-sapp:20170429201351j:plain

 

朝里へ足慣らし

f:id:bicycle-sapp:20170423230312j:plain

4月23日 晴れ やや強い風

ようやく週末に晴れ。これまで晴れても寒かったり、春風が強かったりでなかなか出かける気にならず、待ちに待ったサイクリング。今回は、脚の調子や体調を見るべくまったりと行く。

 

春風は冷たく、ウィンドブレーカー着用。手袋も必要、歩道中心でヘルメットなし。

この時期は春風があるので、帰り道が追い風のほうが良いと思って小樽方面へ。

この国道5号の路側帯付近は狭いので、歩道でいいでしょう。

ほとんど通行人がいないしね。

 

ストリートビューみたいに写真はたくさん撮れましたが、ブログなので抜粋。

 

f:id:bicycle-sapp:20170423230342j:plain

ひろせ前。

f:id:bicycle-sapp:20170423230404j:plain

オービス。ここのはダミーだね。あとは本物なので注意。

f:id:bicycle-sapp:20170423230414j:plain

さらに進んで、

f:id:bicycle-sapp:20170423230427j:plain

よっこいしょ、

f:id:bicycle-sapp:20170423230449j:plain

f:id:bicycle-sapp:20170423230505j:plain

銭函

f:id:bicycle-sapp:20170423230523j:plain

銭函インター前交差点。

f:id:bicycle-sapp:20170423230538j:plain

銭函橋。

f:id:bicycle-sapp:20170423230547j:plain

きまぐれ食堂?

ほかほか弁当いいかもね。今度寄ってみようかな。

f:id:bicycle-sapp:20170423230605j:plain

オンズスキー場入り口。

f:id:bicycle-sapp:20170423230624j:plain

海が見える。

f:id:bicycle-sapp:20170423230638j:plain

f:id:bicycle-sapp:20170423230718j:plain

橋をくぐって、ループを行く。

f:id:bicycle-sapp:20170423230741j:plain

頂上までの上り。風が吹いて参った。

f:id:bicycle-sapp:20170423230800j:plain

頂上到着

f:id:bicycle-sapp:20170423230820j:plain

今日はRS010のホイールで。

f:id:bicycle-sapp:20170423230832j:plain

ここからは下り。

f:id:bicycle-sapp:20170423230847j:plain

トンネルへ。

f:id:bicycle-sapp:20170423230903j:plain

ここのトンネルの歩道は広くて優秀。

明るいしね。他のトンネルもこうだといいんだけどね。

f:id:bicycle-sapp:20170423230920j:plain

さすがにシャッタースピード落ちで写真がぶれてる。

f:id:bicycle-sapp:20170423230939j:plain

トンネルを抜けてまた海が見えた。

f:id:bicycle-sapp:20170423230959j:plain

無事、朝里に到着。

f:id:bicycle-sapp:20170423231018j:plain

ここから、高速道路の工事区間を見に行くことに。

そこまでの写真は中断して、到着。

以前に来たときは柱だけだったが、ちゃんと架かっている!

 

f:id:bicycle-sapp:20170423230312j:plain

衛星画像(グーグル)からも朝里インター手前から分岐して工事中なのが分かった。

2018年には余市まで繋がるそうだ。毛無山もトンネルで通過するとか。

これで国道5号の交通量が少し減るのかな。

 

f:id:bicycle-sapp:20170423231148j:plain

 

帰り道、朝里のパーキングで。記念碑を発見。

f:id:bicycle-sapp:20170423231203j:plain

f:id:bicycle-sapp:20170423231217j:plain

昔の人は苦労してたんだな。

今はこうして自転車を楽しめることに感謝しなければならない。

 

脚の調子も問題なく、あとはGWに走りたい。

往路で20台くらいはスポーツ自転車見たような気がする。

みんな走り始めたねー。

 

走行距離 39.23km

最高時速 43.4km